| Общий вес, кг: |
47000 |
| Собственный вес, кг: |
8 860 |
| Полезная загрузка, кг: |
38 200 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: |
17 000 |
| Нагрузка на ось, кг: |
10 000 |
| Высота ССУ, мм: |
1 200 |
| Длина гусака, мм: |
4 000 |
| Длина загрузочной площадки, включая заднюю наклонную платформу, мм: |
9 200 |
| Ширина рабочей платформы, мм: |
2 550 |
| Погрузочная высота рабочей платформы, мм: |
900 |
| Общая длина трала, мм: |
13 300 |
| Общая ширина трала, мм: |
2 550 |
| Высота ССУ, кг: |
1 200 |
Оси
- SAF с барабанными тормозами с пневмоподвеской.
- Ходовая отрегулирована при помощи лазера снижает износ покрышек и расход топлива
- 3-я ось непринудительно поворотная (ПОДРУЛИВАЮЩАЯ)
- Пневмоподвеска
Колеса / Диски
- 235/75 R 17,5,
- По выбору производителя (из наличия FULDA
- стальные диски, двойная ошиновка.
- Запасное колесо с креплением
Опорные ноги
- 24 тн. с 2 скоростной коробкой и полукруглой нижней частью, без балансира
- Противооткатные башмаки: 2 шт. с креплением
- Боковая защита: алюминиевая
Оснащение грузовой платформы
- Пластиковый инструментальный ящик с полкой, ширина 620мм/ высота 360 мм/ глубина 440 мм, с местом для замка (Замок в поставку не входит)
- Уширители на загрузочной площадке до 3000 мм с деревянными настилом и местом для складирования на гусаке трала
- Деревянные балки 70 мм для уширителей
Углубление для ковша экскаватора над задними осями,
начинающееся с задней части трала, длиной около 3000 мм, шириной около 650 мм и глубиной около 230 мм;
2 пары крепежных отверстий, каждое по 5 тонн в углублении для ковша экскаватора со стороны продольной рамы около 300 мм от переднего и примерно 200 мм перед задним свесом.
Крепежные кольца
- 2 пары проушин каждая 5 тонн на гусаке 11 пар крепежных проемов в форме гриба на наружной раме, каждый 10 тонн
2 x на гусаке
- 9 x распределены в зоне загрузочной площадки
- первая проушина 250 мм спереди и последняя не более 250 мм сзади, расстояние между проушинами не более 1100 мм;
- 8 пар карманов для упоров, утопленных в наружной раме, внутренние 70 x 40 мм,
- 1 пара дополнительных складных крепежных проушин на гусаке, каждая 10 тонн
- 2 пары проушин для крепления 10 тонн
Тормозная система
2-х контурная тормозная система с ЕБС, 2 различных штекера, пружинно-накопительный стояночный тормоз, без соединительных кабелей.
Для удобства контроля все соединения выведены наружу.
Система стабилизации при движении.
Внимание: прицепная техника может эксплуатироваться только с тягачами, которые обеспечивают работу системы ABS!
Вывод показаний нагрузки на осевой агрегат через кабель ЕБС на дисплей тягача
(тягач должен быть оборудован данной функцией).
Электрика
- 24 Вольта, многокамерные фонари, боковые желтые диодные фонари с защитной крышкой электропроводки заднего фонаря
- 2 белых габаритных фонаря спереди
- 2 белые/красные задние габаритные фонари
- 2 х 7 полюсные розетки спереди, без соединительного кабеля
- Лампа-“мигалка” с креплением (проблесковый маяк);
- предупреждающие таблички, освещаемые и выдвигаемые на 3000 мм.
Платформа
Гусак с покрытием из листовой стали
- Ящик для хранения, утопленный в гусаке затем с 70 мм полом из мягкой древесины,
и покрытием из стали в зоне колесного диска.
- Задний скат аппарелей с полом из мягкой древесины толщиной 70 мм
- Низкая погрузочная площадка, длиной включая задний свес 9 200 мм
Передняя стенка/Угловые стойки
25 мм алюминиевый профиль, 400 мм высотой
Борта
25 мм алюминиевый профиль, 400 мм высотой
Рампы (трапы, аппарели)
Оцинкованные для заезда 2800 длиной 750 мм шириной, стальные, угол въезда ориентировочно 15° гидравлические от гидравлики тягача,
сдвигаются в сторону на ширину негабарита с покрытием из дерева.
Приемка DEKRA (сертификат безопасности)
Подготовка для установки номерных знаков
Контурная маркировка (светоотражающая лента): белая по бокам, задняя красная
