Skip to main content
Режим работы: Пн-Пт: 09:00-18:00

Низкорамный полуприцеп (Трал) Fliegl SVS 570 T, 2023

Производитель:

Fliegl

Год выпуска: 2023
Состояние: Новый
Тип полуприцепа: Низкорамный трал
Количество осей: 3
Тормоза:

Барабанные
7 900 000 

Цена с НДС

Техническое описание

Общий вес, кг: 47000
Собственный вес, кг: 8 860
Полезная загрузка, кг: 38 200
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 17 000 
Нагрузка на ось, кг: 10 000
Высота ССУ, мм: 1 200
Длина гусака, мм: 4 000
Длина загрузочной площадки, включая заднюю наклонную платформу, мм: 9 200
Ширина рабочей платформы, мм: 2 550
Погрузочная высота рабочей платформы, мм: 900
Общая длина трала, мм: 13 300
Общая ширина трала, мм: 2 550
Высота ССУ, кг: 1 200
Оси
  • SAF с барабанными тормозами с пневмоподвеской.
  • Ходовая отрегулирована при помощи лазера снижает износ покрышек и расход топлива
  • 3-я ось непринудительно поворотная (ПОДРУЛИВАЮЩАЯ)
  • Пневмоподвеска
Колеса / Диски
  • 235/75 R 17,5,
  • По выбору производителя (из наличия FULDA
  • стальные диски, двойная ошиновка.
  • Запасное колесо с креплением
Опорные ноги
  • 24 тн. с 2 скоростной коробкой и полукруглой нижней частью, без балансира
  • Противооткатные башмаки: 2 шт. с креплением
  • Боковая защита: алюминиевая
Оснащение грузовой платформы
  • Пластиковый инструментальный ящик с полкой, ширина 620мм/ высота 360 мм/ глубина 440 мм, с местом для замка (Замок в поставку не входит)
  • Уширители на загрузочной площадке до 3000 мм с деревянными настилом и местом для складирования на гусаке трала
  • Деревянные балки 70 мм для уширителей
Углубление для ковша экскаватора над задними осями, начинающееся с задней части трала, длиной около 3000 мм, шириной около 650 мм и глубиной около 230 мм; 2 пары крепежных отверстий, каждое по 5 тонн в углублении для ковша экскаватора со стороны продольной рамы около 300 мм от переднего и примерно 200 мм перед задним свесом. Крепежные кольца
  • 2 пары проушин каждая 5 тонн на гусаке 11 пар крепежных проемов в форме гриба на наружной раме, каждый 10 тонн 2 x на гусаке
  • 9 x распределены в зоне загрузочной площадки
  • первая проушина 250 мм спереди и последняя не более 250 мм сзади, расстояние между проушинами не более 1100 мм;
  • 8 пар карманов для упоров, утопленных в наружной раме, внутренние 70 x 40 мм,
  • 1 пара дополнительных складных крепежных проушин на гусаке, каждая 10 тонн
  • 2 пары проушин для крепления 10 тонн
Тормозная система 2-х контурная тормозная система с ЕБС, 2 различных штекера, пружинно-накопительный стояночный тормоз, без соединительных кабелей. Для удобства контроля все соединения выведены наружу. Система стабилизации при движении. Внимание: прицепная техника может эксплуатироваться только с тягачами, которые обеспечивают работу системы ABS! Вывод показаний нагрузки на осевой агрегат через кабель ЕБС на дисплей тягача (тягач должен быть оборудован данной функцией). Электрика
  • 24 Вольта, многокамерные фонари, боковые желтые диодные фонари с защитной крышкой электропроводки заднего фонаря
  • 2 белых габаритных фонаря спереди
  • 2 белые/красные задние габаритные фонари
  • 2 х 7 полюсные розетки спереди, без соединительного кабеля
  • Лампа-“мигалка” с креплением (проблесковый маяк);
  • предупреждающие таблички, освещаемые и выдвигаемые на 3000 мм.
Платформа Гусак с покрытием из листовой стали
  • Ящик для хранения, утопленный в гусаке затем с 70 мм полом из мягкой древесины, и покрытием из стали в зоне колесного диска.
  • Задний скат аппарелей с полом из мягкой древесины толщиной 70 мм
  • Низкая погрузочная площадка, длиной включая задний свес 9 200 мм
Передняя стенка/Угловые стойки 25 мм алюминиевый профиль, 400 мм высотой Борта 25 мм алюминиевый профиль, 400 мм высотой Рампы (трапы, аппарели) Оцинкованные для заезда 2800 длиной 750 мм шириной, стальные, угол въезда ориентировочно 15° гидравлические от гидравлики тягача, сдвигаются в сторону на ширину негабарита с покрытием из дерева. Приемка DEKRA (сертификат безопасности) Подготовка для установки номерных знаков Контурная маркировка (светоотражающая лента): белая по бокам, задняя красная

Низкорамный полуприцеп (Трал) Fliegl SVS 570 T, 2023
Полуприцеп Schmitz Cargobull SCS, выпущенный в 2021 году, отлично подходит для решения множества логистических задач. Этот шторный полуприцеп выделяется своей прочной конструкцией и выдающимися эксплуатационными характеристиками. Шасси и подвеска Полуприцеп оснащен трехосным шасси Schmitz Rotos, которое обеспечивает отличную маневренность и стабильность на дороге. Пневматическая подвеска способствует комфортной поездке, снижая удары и вибрации, что особенно важно при перевозке чувствительных грузов. Система торможения включает суппорты и модуляторы Knorr-Bremse ST-7, которые гарантируют надежность и эффективность при торможении. Кузов и грузоподъёмность Кузов полуприцепа выполнен из прочного тента с плотностью 880 г/м², что обеспечивает надежную защиту груза от неблагоприятных погодных условий и других внешних воздействий. Объем грузового пространства составляет 90,5 м³, а полезная нагрузка достигает 32 557 кг. Разрешенная максимальная масса полуприцепа составляет 39 000 кг. Внешние размеры кузова: длина – 13 550 мм, высота – 3 960 мм, ширина – 2 550 мм. Высота седла составляет 1 150 мм, что обеспечивает удобство при загрузке и разгрузке. Конструкция и защита Рама полуприцепа собрана на болт-заклепках и защищена горячей оцинковкой, что значительно увеличивает ее долговечность и стойкость к коррозии. Собственный вес полуприцепа составляет 6 423 кг, что делает его легким в эксплуатации при высоких грузоподъемных характеристиках.